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ANA上級会員をカード決済で目指す|ライフソリューション活用で必要PPが半分に

ANAの上級会員(ブロンズ・プラチナ・ダイヤモンド)は、通常は年間の搭乗で貯めるプレミアムポイント(PP)だけで決まります。ところが公式にはもう一つの到達ルートがあり、「ライフソリューションサービス」の利用とANAカード・ANA Payの決済額を組み合わせると、必要PPが最大で半分になります。このルートでダイヤモンドを経験し、現在は復帰を目指して再挑戦中のわが家が、条件と現実的な狙い方を整理します。※記載の条件は2026年6月時点(対象期間2025年12月16日〜2026年12月15日)です。必ずANA公式サイトでご確認ください。

通常ルートとの比較 — ダイヤモンドのPPが半分になる

通常ルートとライフソリューションルートの到達条件

ステータス通常ルート(PPのみ)ライフソリューションルート(3条件すべて必須)
ブロンズ30,000PP15,000PP+4サービス+決済300万円
プラチナ50,000PP30,000PP+7サービス+決済400万円
ダイヤモンド100,000PP①80,000PP+7サービス+決済400万円
②50,000PP+7サービス+決済500万円

ダイヤモンドのライフソリューションルートは2通りあり、決済額を多めにすると必要PPが減る(②50,000PP+決済500万円)、逆にPPを多めに稼ぐと決済額が抑えられる(①80,000PP+決済400万円)という関係です。通常ルートの100,000PPと比べると、②は飛ぶ回数をちょうど半分にできる計算になります。なお、特別ルートのPPはANAグループ運航便の利用分のみが集計対象です(こちらは純粋にANA便で稼いだ分だけ)。

ここで通常ルートにも見落としやすい条件があります。提携航空会社の便もPPの総数には入りますが、そのうち半分はANAグループ運航便で稼ぐ必要があります——ブロンズは30,000のうち15,000、プラチナは50,000のうち25,000、ダイヤモンドは100,000のうち50,000です。スター アライアンス便だけで総数を満たしても、この内訳に届かなければステイタスは取れません(2026年9月6日にANA公式で確認。2024年時点の同ページにも同じ記載があり、最近の変更ではありません)。
ひとつだけ例外があり、年間30,000PP以上あればANA便分が15,000に満たなくても、ANAゴールドカード・ANAカード プレミアムの保有者はブロンズを獲得できます(該当するカードの範囲はANA公式の「ANAカード一覧」に定義があります)。この例外はブロンズだけで、プラチナ・ダイヤモンドには適用されません。

もう一つ注意したいのが対象期間の二重構造です。プレミアムポイントは1月1日〜12月31日の1年間、ライフソリューションサービスの利用数とANAカード・ANA Pay決済額は12月16日〜翌年12月15日の1年間で集計されます。締め日が異なるので、挑戦する年は両方のカレンダーを意識して逆算する必要があります。

3つの条件の中身

  • ① プレミアムポイント: ANAグループ運航便の利用分のみ集計。ダイヤモンドなら決済額に応じて50,000PP(決済500万円)または80,000PP(決済400万円) — 関西〜沖縄のプレミアムクラス往復を軸にすれば、回数のイメージが立てやすい水準です
  • ② ライフソリューションサービス 7つ(ブロンズは4つ): ANA Mall と ANAトラベラーズは必須。残りを ANAのふるさと納税・ANAの保険・空港内店舗(ANA FESTA等)・ANAでんき・ANA Pocket などから組み合わせます(各サービスに利用条件あり)
  • ③ ANAカード・ANA Pay決済 年400〜500万円(ダイヤの場合): 日本発行のANAカードなら種類を問わず、複数枚の合算・家族カードの利用分も対象です(公式確認済み)。月33〜42万円ペースなので、生活決済+旅行代金+ふるさと納税などを総動員する水準です

どんな家庭に現実的か

正直に言うと、このルートは「飛行機にまったく乗らずにダイヤモンド」を可能にするものではありません(ANA便で最低でも50,000PPは必要です)。効くのは、年に数回の家族旅行+帰省でANA便には乗るけれど、10万PPには届かないという層です。家族3人のフライトをANAに寄せ、決済とANAサービスを束ねれば、従来は届かなかったダイヤモンドが視野に入ります。逆に、決済500万円を「ステータスのためだけ」に作りに行くのは本末転倒です — あくまで、もともとある支出をANA経済圏に寄せられる家庭向きの制度だと思います。——現にわが家の今年の復帰作戦でも、必須のANA MallとANAトラベラーズを含む6サービスを先に確定させ、決済も約340万円まで積み上げたところです(残るは7サービス目と決済の上積みだけ)。去年は約700万円を決済していながら必須の宿泊1件の判定日ズレで失っただけに、今年は「必須から早めに固める」を鉄則にしています。いずれも新たな出費ではなく、もともとの生活・旅行支出を寄せているだけです。

決済条件の主役カード

決済額の条件はANAカードであれば一般カードでも対象ですが、年会費と還元のバランスで「どの1枚に寄せるか」は重要です。わが家の主役はANA JCBプレミアム — 継続ボーナス10,000マイル、実質1.3%のマイル還元、そして家族カードの利用分も決済額に合算できるためです。

アメックスで条件を作るならANAアメックス・ゴールドという選択肢もあります。わが家では妻が本会員として持っている1枚で、アメックスのプロパーカードと違ってANAマイルへの移行に年間上限がない(プロパーは年40,000マイルまで)のが効いています。ただし決済額の条件そのものは一般のANAカードでも満たせます — 「ゴールドでなければ条件を満たせない」わけではないので、条件の可否とマイルの貯まり方は分けて考えてください。

決済額を積むうえで見逃せないのが税金の支払いです。固定資産税や自動車税などの大口納付もJCBではマイル付与の対象で、ライフソリューションルートの決済額にも算入されます。「どうせ払うもの」をANAカードに寄せるだけで、マイルと決済条件の両方が同時に進む — 新たな出費を作らずに条件へ近づける、いちばん健全な積み上げ方だと思います(国税のカード納付は1万円ごとに99円の手数料がかかる点だけ差し引きで判断を)。

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年会費 77,000円
  • 入会・継続ボーナス各10,000マイル+搭乗ボーナス50%
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見落としやすい注意点

  • 3条件はすべて必須: PPだけ・決済だけでは成立しません。どれか1つでも欠けると通常ルート(ダイヤは10万PP)に戻ります
  • 対象期間が毎年区切られ、しかも二重: PPは1月〜12月、サービス・決済は12月16日〜翌12月15日と締め日が異なります。サービス一覧も変動します(例: ANAリサーチは2026年7月末でサービス終了予定)。挑戦する年は必ず最新の公式条件から逆算してください
  • 特別ルートのPPはANA便利用分のみ: 提携航空会社便で貯めたPPはこのルートの集計に入りません
  • 必須サービスがある: ANA Mall・ANAトラベラーズの2つは必ず利用が必要です。各サービスの「利用したことになる条件」も個別に定められています

よくある質問

決済額はどのANAカードでも対象になりますか?

日本発行のANAカードが対象で、複数枚の合算や家族カードの利用分も決済額に含められます(2026年6月時点・公式確認)。ANA Payの決済額も合算されます。

飛行機に乗らなくてもダイヤモンドになれますか?

なれません。特別ルートでもANAグループ運航便の利用で最低50,000PPが必要です。「搭乗を半分に減らせる」制度であって、搭乗ゼロにできる制度ではありません。

ライフソリューションサービス7つは大変ではないですか?

ANA Mall・ANAトラベラーズ(必須)に、ふるさと納税・空港内店舗・ANA Pocketなど日常や旅行のついでに使えるものを足すと現実的に組めます。ただし各サービスのカウント条件が個別にあるため、公式の一覧で「何をすれば1サービスか」を確認してから設計してください。

関連ページ

決済の主役候補はANA JCBカード プレミアムのレビューで詳しく書いています。マイル・ホテル系を含めた全体の使い分けは旅行で得するクレジットカード比較まとめへ。

▶ SFC修行の全体像は「SFC修行2026年版|ANAプラチナ取得の全手順と関西発着対応」をあわせてご覧ください。
▶ PPとマイルの仕組みは「プレミアムポイント(PP)とは|ANA修行に必要な計算式と仕組み」で解説しています。
▶ 修行に使うANAカードの選び方は「ANAカード比較2026年版|SFC修行に向くグレードとブランドの選び方」へ。

最終確認日: 2026年6月18日