シドニー フェリー完全ガイド|1日9.65豪ドルで乗り放題の絶景ホッピング術

シドニーで「移動手段」だと思って乗ると、たぶん一番もったいないのがフェリーです。

2026年7月、ひとりでシドニーに行ったとき、午前中をまるごとフェリーに使いました。サーキュラーキーを起点に、タロンガへ渡って、戻って、コーヒーを1杯飲んで、ワトソンズベイへ。これが観光の「移動」ではなく、それ自体が観光でした。

この記事では、その午前中の動き方と、乗る前に知っておくと得すること——運賃の上限、乗り場が変わる話、乗り継ぎ時間の潰し方——をまとめます。

のんたん

船から見るオペラハウスが、本当に良かったんです!陸から見るのとは別物でした。しかもこれ、観光クルーズじゃなくて普通の路線フェリーです。

目次

この日のフェリーホッピング(午前だけで完結します)

行程内容
サーキュラーキー乗り場を確認。この日はWharf 4が工事で閉鎖されていました
↓ F2で約12分船の上からオペラハウス、ハーバーブリッジ、フォート・デニソン
タロンガ動物園ワーフ動物園に入らず、無料の遊歩道でブラッドリーズヘッドへ(約1時間)
↓ F2で戻る帰りの船からもう一度オペラハウス
サーキュラーキー乗り継ぎ待ちにCity Extraのテラスでフラットホワイト
↓ F9でローズベイ経由 約23分湾の東側の景色に変わる
ワトソンズベイザ・ギャップの断崖とドイルズのフィッシュ&チップス(約1時間半)

これで午前中がきれいに埋まります。船に乗っている時間が合計1時間ちょっと、そのすべてが景色でした。

まず運賃の話——金・土・日・祝は乗り放題みたいなものです

ここが一番お伝えしたいところです。シドニーのフェリーには1日の運賃上限(デイリーキャップ)があります。

Opalの運賃と1日上限(大人・2026年7月時点)

▼ フェリー1回あたり
0〜9km … 7.35豪ドル(約850円)
9km超 … 9.20豪ドル(約1,060円)

▼ 1日の上限(電車・メトロ・バス・フェリー・ライトレール共通)
月〜木 … 19.30豪ドル
金・土・日・祝 … 9.65豪ドル
1週間の上限 … 50豪ドル

この日は4回乗りました。単純計算だと29〜33豪ドルほどになりますが、上限に当たればそこで頭打ちです。フェリーホッピングは金・土・日・祝にやるのが圧倒的に得という結論になります。

ノリス

1回7.35豪ドルの乗り物に上限9.65豪ドルを載せると、2回目からが実質タダになるんですよね。「たくさん乗るほど得」ではなく「たくさん乗らないと損」の設計です。

もうひとつ、勘違いしやすいので書いておきます。オフピークの30%割引は電車・メトロ・バス・ライトレールが対象で、フェリーには適用されません。フェリーで効くのはこの日額・週額の上限の方です。

支払いはタッチで終わります

Opalカードを買わなくても、日本のクレジットカードやスマホをそのまま改札にタッチすれば乗れます。上限の計算も同じように効きます。大人ならこれがいちばん手軽だと思います。降りるときのタッチオフを忘れないでください。

乗り場は変わります——この日はWharf 4が閉鎖でした

サーキュラーキーは、Wharf 2からWharf 6まで乗り場が並んでいます。行き先ごとに乗り場が決まっているので、事前に調べて「タロンガはWharf 4」と覚えて行きました。

サーキュラーキーのWharf 4の緑の案内サイン。「Which wharf?」の掲示も見える

ところが、着いてみたらこうなっていました。

Sydney Ferriesの「Circular Quay Wharf 4 closure」告知看板。保守工事による一時閉鎖とマンリー・ファストフェリーのWharf 6発着を知らせている

「Circular Quay Wharf 4 closure」。保守工事のため一時閉鎖という告知です。マンリー・ファストフェリーはWharf 6から、その他の便は案内表示とアナウンスを確認してください、と書かれています。

で、実際のタロンガ行きはどこに行ったかというと、こんな貼り紙で案内されていました。

オレンジのバリケードに紙で貼られた臨時案内「TARONGA ZOO WHARF 2」

オレンジのバリケードに、紙に印刷した「TARONGA ZOO WHARF 2」。手作り感がすごいですが、これが正解です。

工事中のサーキュラーキーの桟橋。仮囲いと足場が組まれている
のんたん

ガイドブックとネットで調べた乗り場が、現地では違っていました。焦りましたが、案内表示を見れば分かるようになっているので大丈夫です!

乗り場で迷わないために
  • ネットで調べた乗り場を鵜呑みにせず、必ず現地の電光掲示(indicator screen)で確認する
  • 時刻表は乗り口に掲示されている。案内板を必ずチェックする
  • 工事は珍しくない。臨時の貼り紙が出ていることがあるので、バリケードも見る
  • 時間帯によっては行列で次の便に回されることもある。余裕を持って桟橋へ

乗ってしまえば、あとはずっと絶景です

船に乗り込みます。タラップを渡って中へ。

サーキュラーキーの桟橋のSide B乗り場。緑と黄のフェリーが着岸している
フェリーの乗降口。タラップと船内へ続く階段

階段を上がると上のデッキです。「MAX PASSENGERS ON UPPER DECK 188」と書いてありました。迷わず上に行くことをおすすめします。

フェリー船内の階段。上デッキへ続き、「MAX PASSENGERS ON UPPER DECK 188」の表示がある

出航すると、まずハーバーブリッジが見えてきます。

船上から見たハーバーブリッジとロックス地区の低層の街並み
サーキュラーキーに並ぶ緑と黄のシドニー・フェリーと、背後のCBDの高層ビル群

そして、これです。

フェリーの船上から見た逆光のシドニー・オペラハウス。水面が光り、帆がシルエットになっている

朝日を背負ったオペラハウスの逆光。水面が光って、シルエットになった帆が浮かび上がります。

海側から見たシドニー・オペラハウス。白い帆が重なり、青い湾に浮かんで見える

船が進むと角度が変わって、帆が一枚ずつ開いていくように見えてきます。オペラハウスは海側から見るために設計された建物なんだと、乗って初めて腑に落ちました。陸から見ると、どうしても正面からしか見られません。

ノリス

あの建物、海に向かって突き出た岬の先端に建っています。つまり一番いい席は最初から水の上にあるんですよね。路線フェリーの運賃でそこに座れてしまう。

フェリーの航跡越しに遠ざかるハーバーブリッジと対岸の街

振り返るとハーバーブリッジが遠ざかっていきます。白い航跡が伸びて、これはこれで良い眺めでした。

途中に浮かぶ小さな要塞——フォート・デニソン

タロンガへ向かう途中、湾の真ん中にぽつんと島が現れます。

シドニー湾に浮かぶ要塞島フォート・デニソン。石造りの円い塔が載る

フォート・デニソンです。石造りの円い塔が載っていて、明らかに要塞の形をしています。上陸はしていませんが、船が近くを通るので、路線フェリーからしっかり見えます

フォート・デニソンの石造りの塔と、背後に並ぶシドニーCBDの高層ビル

この島の向こうにシドニーの高層ビルが並んでいて、時代がひとつの画面に同居している感じがしました。

船上から見たシドニーのスカイラインとハーバーブリッジ

乗り継ぎの30分が、じつは一番の贅沢でした

タロンガから戻ってきて、ワトソンズベイ行きまで少し時間がありました。ここで手持ち無沙汰になるかと思ったんですが、逆でした。

復路のフェリーから見たオペラハウスとハーバーブリッジが並ぶシドニー湾

サーキュラーキーには、フェリー乗り場に面してカフェやレストランが並んでいます。僕が入ったのはCity Extra。24時間営業で、テラス席が港に向いています。

サーキュラーキーのテラス席の赤い日除けと、その先のWharf 4の表示とハーバーブリッジ
City Extraのメニュー。カクテルやスナックの品目が並ぶ

メニューはかなりの厚みでした。ドリンクのページを見ると、フラットホワイトがレギュラー6豪ドル、ラージ8豪ドル。

City Extraのドリンクメニュー。フラットホワイトがReg 6.00豪ドル、Large 8.00豪ドルと記載されている

頼んだのはフラットホワイト。オーストラリアに来たら、やっぱりこれです。

木のテーブルに置かれたフラットホワイトのカップとソーサー

そして外のテラス席へ。

City Extraのテラス席のテーブルに置かれたコーヒーと、生垣の向こうの旗とサーキュラーキーの空

目の前をフェリーが出入りして、その向こうにハーバーブリッジ。乗り継ぎ待ちという「余った時間」が、この街だと一番いい時間になります。次の船が来るまで座っているだけなのに、なぜかとても贅沢でした。

のんたん

正直、この30分がこの日いちばん記憶に残っています。急いで次に行かなくてよかった。ひとり旅の醍醐味ですね!

ワトソンズベイへ——湾の東側は景色が変わります

次はF9でワトソンズベイへ。乗り口に時刻表が掲示されています。

サーキュラーキーからワトソンズベイ行きF9の時刻表の掲示

ローズベイを経由して、サーキュラーキーからワトソンズベイまでは20分ちょっと。便はおよそ30分間隔なので、帰りの時間だけは頭に入れて動くのがおすすめです。

この便でもオペラハウスの横を通ります。同じ建物なのに、時間帯と角度が変わるだけで表情がまるで違いました。

F9の船上から見た逆光のオペラハウスとシドニー湾
海側から間近に見るシドニー・オペラハウスの白い帆

湾の東側に入ると、景色ががらっと変わります。ヨットが並ぶ入り江、斜面にびっしり建つ家。同じシドニー湾とは思えませんでした。

F9の船上から見たハーバーブリッジと、光を反射する湾の水面

2つの行き先——どちらもフェリーで完結します

この日フェリーで渡った2か所は、それぞれ別に記事にしました。

▶ あわせて読みたい:タロンガ動物園に入らない絶景散策——動物園のある岬はまるごと国立公園で、入園料なしで歩けます。1914年の海戦を伝える本物のマストが立っていました。

▶ あわせて読みたい:ワトソンズベイの歩き方——穏やかな湾の裏がいきなり太平洋の断崖。1857年に難破したダンバー号の錨と、ドイルズのフィッシュ&チップスです。

フェリーホッピングのコツ
  • 金・土・日・祝にやる。1日上限9.65豪ドルなので、2回目からが実質無料になります
  • 乗り場は現地の電光掲示で確認する。工事で変わっていることがあります
  • 上のデッキに上がる。景色がまったく違います
  • 乗り継ぎ待ちは埋めようとしない。港に面したテラスでコーヒーを飲む時間にする
  • 支払いは日本のクレジットカードをそのままタッチでOK。降車時のタッチオフを忘れずに

★ シドニー・フェリーの総合評価

★ 総合評価(ひとり利用・2026年7月)

観光・体験の満足度 ★★★★☆(路線フェリーの運賃で、オペラハウスを海側から、しかも角度が変わり続ける状態で眺められます。フォート・デニソンの横も通ります。ただし解説があるわけではないので、体験としては観光クルーズには及びません)
ひとり・出張での使いやすさ ★★★★☆(予約不要、タッチで乗れて、上のデッキなら席も選べます。ひとりでも浮きません。一方で乗り場が工事で変わることがあり、初見だと戸惑います)
コスパ ★★★★★(金・土・日・祝は1日9.65豪ドルで上限。4回乗れば単純計算29〜33豪ドル相当が頭打ちになり、観光クルーズの数分の一で同じ海に出られます)
アクセス・利便性 ★★★★★(サーキュラーキーは電車・メトロ・バス・ライトレール・フェリーが集まる結節点で、CBDから徒歩圏。ここに立てば主要な行き先へ船が出ています)

📖 この旅の全体まとめ(1泊2日の全行程)はこちら

このクラスターの全体まとめはシドニーソロ旅まとめ|ANA修行×お得ビジネスで巡る世界遺産1泊2日でまとめています。あわせてどうぞ。

施設情報

【施設名】サーキュラーキー フェリーターミナル(Sydney Ferries)
【所在地】Circular Quay, Sydney NSW 2000, Australia
【営業時間・定休日】路線により異なる(F2タロンガ動物園、F9ワトソンズベイほか)。時刻は公式のトリッププランナーを参照
【料金目安】フェリー 0〜9km 7.35豪ドル/9km超 9.20豪ドル。1日上限 月〜木19.30豪ドル・金土日祝9.65豪ドル・週50豪ドル(大人・2026年7月時点)
【支払い】Opalカードのほか、クレジットカード・スマホのタッチ決済に対応
【公式HP】Transport for NSW(transportnsw.info)
※運賃・時刻・乗り場は変更されます。乗り場は工事等で臨時に変わることがあるため、最新情報は必ず公式HPと現地の案内表示をご確認ください。

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